Wheel loader frein pads ampahany ho an'ny XCMG Liugong wheel loader

Kodiaran'ny kodiaran'ny frein pads ho an'ny XCMG Liugong Wheel loader Sary nasongadina

Famaritana fohy:

Applications

Sinoa XCMG ZL50GN Brake, Sinoa XCMG LW300KN Brake, Sinoa XCMG LW500FN Brake Pads, Sinoa XCMG LW400FN Brake Pads, Sinoa LIUGONG LW600KV Brake Pads, Sinoa XCMG LW800KV Brake pads.6 Sinoa SKLANY pads 56H5 Brake Pads, Sinoa SANY SYL953H5 Brake Pads, Sinoa LIUGONG SL40W Brake Pads.

Alefaso mailaka aminay

Product Detail

Tags vokatra

brake pad

Satria misy karazana kojakoja maro, tsy afaka mampiseho azy rehetra amin'ny tranokala izahay. Aza misalasala mifandray aminay ho an'ireo manokana.

HAHASOA

1. Izahay dia manome vokatra tany am-boalohany sy aorian'ny varotra ho anao
2. Avy amin'ny mpanamboatra mankany amin'ny mpanjifa mivantana, mitahiry ny vidiny
3. Stable stock ho an'ny ampahany mahazatra
4. Amin'ny Time Delivery Time, miaraka amin'ny vidin'ny fandefasana fifaninanana
5. Matihanina sy ara-potoana aorian'ny fanompoana

fonosana

Carton Box, na araka ny fangatahan'ny mpanjifa.

Description

Ny brake pads, antsoina koa hoe brake pads amin'ny fiara, dia ilazana ny akora miraikitra amin'ny amponga frein na kapila frein izay mihodina miaraka amin'ny kodiarana. Iharan'ny fanerena avy any ivelany ny soson'ny friction sy ny soson'ny friction ary miteraka fikorontanana mba hahatratrarana ny tanjon'ny fampidinana fiara.
Ny brake pads dia amin'ny ankapobeny dia misy takelaka vy, sosona insulation adhesive ary sakana friction. Ny takelaka vy dia tsy maintsy holokoina mba hisorohana ny harafesina. Ny tracker mari-pana amin'ny lafaoro SMT-4 dia ampiasaina hamantarana ny fizarana mari-pana amin'ny fizotran'ny coating mba hahazoana antoka ny kalitao.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny frein dia avy amin'ny friction. Ny fikitihana eo amin'ny kapila frein sy ny kapila frein (amponga) ary ny pneu sy ny tany dia ampiasaina hamadihana ny angovo kinetika amin'ny fiara ho angovo hafanana mampiato ny fiara. Ny rafitra frein tsara sy mahomby dia tsy maintsy manome hery braking marin-toerana, ampy ary azo fehezina, ary manana fifindran'ny hydraulika tsara sy fahaiza-manao fanalefahana ny hafanana mba hahazoana antoka fa ny hery ampiasain'ny mpamily avy amin'ny pedal frein dia azo ampitaina amin'ny fomba feno sy mahomby amin'ny cylinder master Ary ny tsirairay. sub-cylinder, ary hisorohana ny tsy fahombiazan'ny hydraulic sy ny fahasimban'ny frein vokatry ny hafanana be. Ny rafitra frein amin'ny fiara dia mizara ho sokajy roa: kapila sy amponga, fa ankoatra ny tombony amin'ny vidiny, ny frein amponga dia tsy mahomby lavitra noho ny kapila.
Ny "Friction" dia manondro ny fanoherana ny hetsika eo amin'ny faritra mifandray amin'ny zavatra roa mihetsiketsika. Ny herin'ny frictional (F) dia mifandanja amin'ny vokatra avy amin'ny coefficient friction (μ) sy ny fanerena ara-dalàna mitsangana (N) eo amin'ny tampon'ny friction, aseho amin'ny endrika ara-batana: F = μN. Ho an'ny rafitra frein: (μ) dia manondro ny fatran'ny friction eo anelanelan'ny pad frein sy ny disc frein, ary ny N dia ny hery ampiasain'ny piston caliper frein amin'ny brake pad (Hery Pedal). Arakaraka ny lehibe kokoa ny friction coefficient no lehibe kokoa ny friction nateraka, fa ny friction coefficient eo anelanelan'ny frein pad sy ny disc dia hiova noho ny hafanana avo ateraky ny friction, izany hoe, ny friction coefficient (μ) dia miova amin'ny hafanana Na izany aza, isaky ny karazana freins dia manana fiovaovan'ny fiovaovan'ny friction coefficient noho ny fahasamihafan'ny fitaovana. Noho izany, ny pad frein samy hafa dia hanana mari-pana miasa tsara indrindra sy ny mari-pana miasa azo ampiharina. Izany dia rehefa mividy frein pads ianao. Ny tokony ho fantatrao.
Fampitana ny hery frein
Ny hery ampiasain'ny piston caliper frein amin'ny pad frein dia antsoina hoe: Hery Pedal. Aorian'ny fampitomboana ny herin'ny mpamily amin'ny pedal frein amin'ny alàlan'ny lever of the pedal mechanism, ny hery dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fahasamihafan'ny tsindry amin'ny alàlan'ny fampiakarana herinaratra, izay ampiasaina hanosehana ny cylinder master brake. Ny tsindry hydraulika ateraky ny cylinder master brake dia mampiasa ny fiantraikan'ny fifindran'ny herinaratra tsy azo ovaina, izay ampitaina amin'ny sub-cylinder tsirairay amin'ny alàlan'ny hose brake, ary ny fanerena dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny "prinsip Pascal" hanosika ny piston ny sub-cylinder. hampihatra hery amin'ny brake pad. Ny “Lalàn'i Pascal” (Lalàn'i Pascal) dia midika fa mitovy ny fanerena ranon-javatra amin'ny toerana rehetra ao anaty fitoeran-javatra mihidy.
Ny tsindry dia azo amin'ny fizarana ny hery ampiharina amin'ny faritra mandray hery. Rehefa mitovy ny tsindry, dia azo ampiasaina hanovana ny tahan'ny faritra ampiharina sy mandray hery mba hahatratrarana ny vokatry ny fanamafisana ny hery (P1=F1/A1=F2/A2=P2). Ampiasaina amin'ny rafitra frein, ny tahan'ny fanerena ny cylinder master amin'ny cylinder dia ny tahan'ny faritra piston amin'ny cylinder master amin'ny faritra piston amin'ny cylinder.
Fitaovana: ABS
ABS: Anti-lock Brake System, araka ny dikan'ny anarana, dia "Anti-lock Brake System". Fantatry ny rehetra fa ny vokatra braking lehibe indrindra dia mitranga avy hatrany alohan'ny hidiran'ny kodiarana. Raha azo tazonina amin'ny fifandanjana amin'ny fikorontanan'ny kodiarana ny herin'ny frein, dia ho azo ny vokatra braking lehibe indrindra. Rehefa lehibe noho ny fikitihana ny kodiarana ny tanjaky ny frein, dia hihidy ny kodiarana. Raha vantany vao mihidy ny kodiarana dia hiova avy amin'ny "friction static" mankany amin'ny "friction dinamika" ny fikitihana eo amin'ny kodiarana sy ny tany. Tsy ny friction ihany no mihena be, fa ny familiana no very. Fahaiza-manara-maso. Satria ny fanakatonan'ny pneu dia vokatry ny fampitahana ny herin'ny frein sy ny herin'ny friction eo amin'ny pneu sy ny tany, izany hoe ny fetran'ny hoe mihidy ny kodiarana eo am-pandehanana ny fiara dia miankina amin'ny toetran'ny kodiarana. ny tenany, ny toetry ny arabe, ny zoro toerana, ary ny fanerena kodiarana.
Ny toetra mampiavaka ny rafitra fampiatoana dia "tsy mitovy tsindraindray". Ny ABS dia mampiasa sensor hafainganan'ny fiara napetraka amin'ny kodiarana efatra mba hamaritana raha mihidy ny kodiarana, manafoana ireo anton-javatra tsy azo antoka amin'ny sain'olombelona, ary mifehy tsara ny famoahana ara-potoana ny fanerena hidraulika amin'ny cylinder frein mba hisorohana ny frein tsy hihidy. . Ny ankamaroan'ny ABS amin'izao fotoana izao dia mampiasa endrika izay afaka manitsaka sy mamoaka in-12 ka hatramin'ny 60 isan-tsegondra (12 ~ 60 Hz). Raha ampitahaina amin'ny in-3 ka hatramin'ny in-6 an'ny mpihazakazaka matihanina ambony, dia avo lenta ny fampisehoana.
Arakaraky ny hamaroan'ny fandehanana an-tongotra no betsaka kokoa Ny herin'ny frein azo tazonina amin'ny sisiny manakaiky ny fetra. Nihoatra ny fetran'ny olombelona ny fahitsiana sy ny fahamendrehana azon'ny ABS, ka hoy izahay: ABS no fitaovana sarobidy indrindra rehefa mividy fiara. Indrindra fa ny loza ateraky ny Air-Bag.