Kojakojan'ny kamiao mitambatra ho an'ny kamiao XCMG HOWO

Fiara kamiao mitambatra ho an'ny kamiao XCMG HOWO Sary nasongadina

Famaritana fohy:

Izahay dia manome karazana Meter Combination ho an'ny Chassis Shinoa samihafa, Meter JMC Truck Combination Meter Sinoa, Meter Combination Truck Dongfeng Sinoa, Meter Combination Truck Shacman Sinotruck, Meter Combination Meter Sinotruck Sinotruck, Meter Combination Meter Truck Foton Shinoa, Meter Combination Meter Benz North Shinoa, ISUZU Sinoa Meter Combination Truck , Meter Combination Truck JAC Sinoa, Meter Combination Truck XCMG Sinoa, Meter Combination Truck FAW Sinoa, Meter Combination Meter Truck IVECO Sinoa, Meter Combination Truck Sinoa HongYan.

Alefaso mailaka aminay

Product Detail

Tags vokatra

Combination Meter

Satria misy karazana kojakoja maro, tsy afaka mampiseho azy rehetra amin'ny tranokala izahay. Aza misalasala mifandray aminay ho an'ireo manokana.

HAHASOA

1. Izahay dia manome vokatra tany am-boalohany sy aorian'ny varotra ho anao
2. Avy amin'ny mpanamboatra mankany amin'ny mpanjifa mivantana, mitahiry ny vidiny
3. Stable stock ho an'ny ampahany mahazatra
4. Amin'ny Time Delivery Time, miaraka amin'ny vidin'ny fandefasana fifaninanana
5. Matihanina sy ara-potoana aorian'ny fanompoana

fonosana

Carton Box, na araka ny fangatahan'ny mpanjifa.

Description

Ny metatra mitambatra matetika ampiasaina amin'ny fiara dia:
1. Tachometer: Izany dia mampiseho ny hafainganam-pandehan'ny maotera amin'ny revolisiona isa-minitra. Ny tena hafainganam-pandeha dia ampitomboina amin'ny 1000 amin'ny famakiana ny tondro eo amin'ny metatra. Fotsy = faritra mahazatra, mena = faritra mampidi-doza. Mba hanatsarana ny toe-karena, andramo ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa amin'ny fiara rehetra ary mitazona ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Rehefa ao amin'ny faritra mena ny tachometer dia aza miasa ny motera mba hisorohana ny fahasimbana.
2. Speedometer: Ity dia ampiasaina hanehoana ny hafainganam-pandehan'ny fiara, izany hoe ny isan'ny kilometatra isan'ora.
3. Odometer: Ity dia ampiasaina hanoratana ny totalin'ny kilometatra nolalovan'ny fiara.
4. Itinerary: Ity dia ampiasaina hanoratana ny isan'ny kilometatra mandeha amin'ny fiara mandritra ny vanim-potoana iray. Raha averinao izany dia tsindrio ny bokotra eo ambanin'ny speedometer mba hamerenana azy amin'ny zero ary handrakitra indray.
5. Famantarana ny fiampangana batterie: Hirehitra vetivety izy io rehefa mandeha ny jiro fandrehitra, saingy ho faty rehefa manomboka mandeha ny motera.
6. Famantarana ny tsy fahombiazan'ny rafitra frein: hazava izy io rehefa ambany loatra ny haavon'ny ranon'ny frein, ary tokony hojerena sy hamboarina avy hatrany. Raha mandeha ny fantson-jiro na mandeha ny frein parking, dia hirehitra ny famantarana mba hanamarinana raha ara-dalàna ny famantarana.
7. Famantarana ny haavon'ny solika: Rehefa tonga any amin'ny faritra mena ny tondro, dia midika izany fa efa ho foana ny fitoeran-tsolika ary tokony ho feno lasantsy avy hatrany. Ny fiakarana, ny hafainganam-pandeha, ny fiaingana maika na ny fiolahana maranitra dia hampiovaova ny tondro ny haavon'ny solika. Noho izany, mba hahazoana famantarana marina momba ny habetsahan'ny solika voatahiry, dia tsara kokoa ny mamela ny fiara ao amin'ny fanjakana mijanona na somary marin-toerana.
8. Tondron'ny rafitra fanaraha-maso ny motera: Mirehitra ny jiro aorian'ny famelomana ny jiro, saingy ho faty izany rehefa manomboka ny motera. Ny fotoana fanindronana, ny fandoroana, ny fampidinana sy ny fihenan'ny solika ary ny fahatapahan-tsolika dia fehezina elektronika avokoa. Raha mbola mirehitra ny jiro rehefa mandeha ny fiara, dia mety tsy miasa ny rafitra. Amin'izao fotoana izao dia hifindra any amin'ny programa vonjy maika ny rafitra ahafahan'ny fiara manohy ny fiara, saingy tokony ho hita haingana araka izay azo atao ny foibe serivisy aorian'ny varotra manokana. Aza mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra ny jiro fampitandremana, raha tsy izany dia mety hanimba ny catalytic converter izany ary hampitombo ny fanjifana solika.
9. Hazava ny famantarana ny taratra avo amin'ny jiro rehefa alefa ny taratra avo.
10. Famantarana fehin-kibo: hirehitra izy io raha tsy esorina ny fehin-tseza rehefa mitondra fiara.
11. Jiro famantarana famantarana mihodina: Rehefa ahetsiketsika ny joystick fanindroany, dia mamiratra mirindra ireo jiro famantarana ireo. Raha mirehitra haingana kokoa noho ny mahazatra ny jiro famantarana, dia mety hisy olana amin'ny iray amin'ny jiro famantarana ny fihodinana. Rehefa mandeha ny fampitandremana momba ny loza, toy ny fiara tsy miasa na ny tranofiara taorian'ny loza, dia tokony hovelomina ny jiro fampitandremana tsy mety miasa, ary tokony hiara-mirehitra ny jiro famantarana.
12. Tondro fanerena menaka: Mirehitra izy io rehefa mandeha ny jiro, nefa maty rehefa mandeha ny motera. Raha tsy mitsahatra ny jiro dia tokony hovonoina avy hatrany ny maotera, satria mety ho diso ny rafitra fanosotra ka mila amboarina.
13. Motera coolant mari-pana famantarana: antsoina koa hoe "rano mari-pana gauge". Tandremo foana io famantarana io, satria raha vao mafana loatra ny motera dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny motera izany. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny tondro dia eo amin'ny faran'ny havia amin'ny mizana, ary ny maotera dia tsy nahatratra ny mari-pana ara-dalàna (mangatsiaka); ny tondro dia eo afovoan'ny mizana, ary ny maotera dia nahatratra ny mari-pana ara-dalàna (ara-dalàna); ao amin'ny zone rouge ny pointer, midika izany fa mafana loatra ny motera, ka tokony ho tapaka avy hatrany ny motera ary tokony hojerena ny radiatera Misy tsy fahampian'ny coolant.
14. Famantarana ABS: mitselatra segondra vitsy rehefa mandeha ny jiro. Raha toa ka tsy maty ny jiro aorian'ny fiaingana na mbola mirehitra ny jiro rehefa mitondra fiara, dia mety tsy miasa ny ABS, saingy mbola afaka mandeha ara-dalàna ihany ny frein'ny fiara. Mazava ho azy, raha ny frein sy ny fiodinana famantarana fuse dia tsy mety, ny ABS dia hiasa ihany koa, ary tokony hamboarina haingana araka izay azo atao.
15. Airbag famantarana: Rehefa avy ny ignition switch dia hirehitra mandritra ny 4 segondra eo ho eo, ary avy eo dia hivoaka. Raha toa ka tsy mirehitra na mijanona ny famantaranandro na mbola mandeha ny fiara rehefa mitondra, dia midika izany fa tsy miasa ny airbag ka tokony hojerena sy hamboarina avy hatrany.
Ankoatra ny jiro fampitandremana, misy ihany koa ny fiara mampiasa famantarana fampitandremana feo. Ohatra, rehefa tsy maty ny radio na ny jiron'ny fiara, rehefa esorin'ny mpamily ny fanalahidin'ny fantson-jiro mba hanokafana ny varavaran'ny fiara, dia handefa famantarana fanairana hampahatsiahy ny mpamily ny buzzer.