Ny "tapahan'ny menaka paompy fitaovana" dia midika fa ny menaka hydraulika dia manimba ny tombo-kase skeleton ary mihoa-pampana. Efa mahazatra io tranga io. Ny fivoahan'ny solika amin'ny paompy fitaovam-pitaterana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny loader, ny fahamendrehan'ny paompy fitaovana ary ny fandotoana ny tontolo iainana. Mba hanamorana ny famahana ny olana, ny antony sy ny fomba fanaraha-maso ny tsy fahombiazan'ny leakage solika amin'ny tombo-kase solika paompy gear dia nodinihina.
1. Ny fiantraikan'ny kalitaon'ny famokarana piesy
(1) kalitaon'ny tombo-kase solika. Ohatra, raha tsy mahafeno fepetra ny géométrie amin'ny molotra tombo-kase solika, ny lohataona manenjana dia malalaka loatra, sns., Izany dia hahatonga ny rivotra mitsoka amin'ny fitsapana henjana sy ny fivoahan'ny solika aorian'ny fametrahana ny paompy fitaovana ao amin'ny motera lehibe. Amin'izao fotoana izao dia tokony hosoloina ny tombo-kase solika ary tokony hojerena ny fitaovana sy ny géométrie (lehibe ny elanelana misy eo amin'ny tombo-kase solika ao an-toerana sy ny tombo-kase solika avy any ivelany).
(2) Fanodinana sy fanangonana ny paompy fitaovana. Raha misy olana amin'ny fanodinana sy fivorian'ny paompy fitaovam-pitaterana, ka mahatonga ny ivon-toeram-pihodinan'ny fitaovam-pitaterana tsy hifantoka amin'ny fiatoan'ny fonony eo anoloana, dia hahatonga ny tombo-kase amin'ny solika ho tsy misy dikany izany. Amin'izao fotoana izao dia tokony hojerena ny asymmetrika sy ny fifindran'ny lavaka misy ny fonony anoloana mankany amin'ny lavaka pin, ary tokony hojerena ny coaxiality ny tombo-kase solika taolana mankany amin'ny lavaka misy.
(3) Famehezana peratra fitaovana sy ny fanodinana kalitao. Raha misy io olana io, dia ho vaky ny peratra famehezana ary hikorontana, ka mahatonga ny tombo-kase faharoa hivaha na tsy hahomby mihitsy aza. Ny menaka fanerena dia hiditra ao amin'ny tombo-kase skeleton oil (fantsona fanerena ambany), ka miteraka solika ao amin'ny tombo-kase solika. Amin'izao fotoana izao, ny fitaovana famehezana peratra sy ny kalitaon'ny fanodinana dia tokony hojerena.
(4) Ny kalitaon'ny fanodinana ny paompy hafainganam-pandeha miovaova. Ny valin-kafatra avy amin'ny OEM dia mampiseho fa ny tombo-kase menaka paompy fitaovana miaraka amin'ny paompy hafainganam-pandeha miovaova dia manana olana lehibe amin'ny fivoahan'ny solika. Noho izany, ny kalitaon'ny fanodinana ny paompy hafainganam-pandeha miovaova dia misy fiantraikany lehibe kokoa amin'ny fivoahan'ny solika. Ny paompy fampitaovana dia apetraka eo amin'ny tobin'ny fivoahan'ny boaty, ary ny paompy fampitaovana dia apetraka eo amin'ny tobin'ny fampitaovana amin'ny alàlan'ny fametrahana ny fijanonan'ny paompy fampitaovana. Raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny fandeferana (verticality) ny fiatoana (verticality) ny paompy fifindran'ny fiatoana manoloana ny foibe fihodinan'ny fitaovam-pitaterana, dia tsy mifanandrify ihany koa ny foiben'ny fihodinan'ny fitaovam-pitaterana sy ny afovoan'ny tombo-kase solika, izay misy fiantraikany amin'ny famehezana. . Mandritra ny fanodinana sy ny famokarana fitsapana ny paompy hafainganam-pandeha miovaova dia tokony hojerena ny coaxiality ny foibe fihodinana mankany amin'ny fiatoana sy ny fivoahan'ny tavan'ny fiatoana.
(5) Ny fantsona fiverenan'ny solika eo amin'ny fonony eo anoloana eo anelanelan'ny tombo-kase diloilo taolana sy ny peratra famehezana ny paompy fitaovana CBG dia tsy malama, ka mitombo ny tsindry eto, ka manimba ny tombo-kase solika taolana. Taorian'ny fanatsarana teto dia nihatsara be ny trangan-tsolika mitete ny paompy.
2. Ny fiantraikan'ny kalitaon'ny fametrahana ny paompy fitaovana sy ny maotera lehibe
(1) Ny fepetra fametrahana ny paompy fitaovana sy ny maotera lehibe dia mitaky ny coaxiality latsaky ny 0.05. Matetika ny paompy miasa dia apetraka amin'ny paompy hafainganam-pandeha miovaova, ary ny paompy hafainganam-pandeha miovaova dia napetraka eo amin'ny boaty. Raha tsy misy fandeferana ny fiafaran'ny faran'ny boaty gearbox na ny paompy hafainganam-pandeha eo afovoan'ny fihodinan'ny shaft spline, dia hisy hadisoana mitambatra, ka mahatonga ny paompy fitaovana hitondra hery radial eo ambanin'ny fihodinana haingam-pandeha, ka miteraka menaka. leakage ao amin`ny tombo-kase menaka.
(2) Na ara-drariny ny fivoahan'ny fametrahana eo amin'ny singa. Ny fijanonana ivelany amin'ny paompy gear sy ny fiatoana anatiny amin'ny paompy fifindran'ny, ary koa ny splines ivelany amin'ny paompy gear sy ny splines anatiny amin'ny shaft spline gearbox. Raha mitombina ny elanelana misy eo amin'ny roa tonta dia hisy fiatraikany amin'ny fivoahan'ny solika amin'ny paompy fitaovana. Satria ny splines anatiny sy ivelany dia an'ny ampahany amin'ny toerana, tsy tokony ho lehibe loatra ny fivoahana fitting; Ny splines anatiny sy ivelany dia an'ny ampahany fampitaovana, ary tsy tokony ho kely loatra ny fivoahan'ny fitting mba hanafoanana ny fitsabahana.
(3) Misy ifandraisany amin'ny fanalahidin'ny spline roller ihany koa ny fivoahan'ny solika ao amin'ny paompy. Satria fohy ny halavan'ny fifandraisana mahomby eo amin'ny splines miitatra amin'ny paompy gear sy ny splines anatiny ao amin'ny vata famoahan'ny gearbox, ary ny paompy gear dia mampita torque lehibe rehefa miasa, ny splines dia mitondra torque avo ary mety hijaly amin'ny fitafy extrusion na mihodinkodina mihitsy aza, miteraka goavana. hafanana. , miteraka may sy fahanterana ny molotra fingotra amin'ny tombo-kase skeleton menaka, ka miteraka solika. Amporisihina ny mpanamboatra môtô lehibe hanamarina ny tanjaky ny tadin'ny paompy fitaovana rehefa mifidy paompy mba hahazoana antoka fa ampy ny halavan'ny fifandraisana.
3. Ny fiantraikan'ny menaka hydraulika
(1) Tena mahantra ny fahadiovan'ny menaka hydraulika, ary lehibe ny poti-pofona. Ny fasika sy ny lasantsy amin'ny valva fanaraha-maso hydraulic isan-karazany sy ny fantsona dia iray amin'ireo antony mahatonga ny loto. Satria ny elanelana misy eo amin'ny savaivony ny savaivony ny fitaovana sy ny lavaka anatiny amin'ny peratra tombo-kase dia tena kely, lehibe kokoa poti solida ao amin'ny menaka miditra ny hantsana, ka mahatonga ny akanjo sy scratching ny anatiny lavaka ny tombo-kase peratra na mihodina amin'ny andry. , mahatonga ny menaka fanerena amin'ny tombo-kase faharoa hiditra ao amin'ny faritra fanerena ambany (Skeleton oil tombo-kase), ka mahatonga ny tombo-kase solika. Amin'izao fotoana izao, ny menaka hydraulika manohitra ny fitafy dia tokony hosivana na hosoloina vaovao.
(2) Rehefa mihena sy miharatsy ny viscosity ny menaka hydraulika, dia mihamanify ny menaka. Eo ambanin'ny toetry ny fanerena avo lenta amin'ny paompy fitaovam-pitaterana, dia mitombo ny fivoahana amin'ny elanelan'ny tombo-kase faharoa. Koa satria tsy misy fotoana hamerenana ny solika, dia mitombo ny tsindry ao amin'ny faritra ambany tsindry ary tapaka ny tombo-kase solika. Aroso ny hizaha toetra ny menaka tsy tapaka ary mampiasa menaka hydraulika anti-wear.
(3) Rehefa miasa eo ambanin'ny enta-mavesatra be loatra ny maotera lehibe ary ambany ny haavon'ny solika ao amin'ny tanky solika, dia mety hiakatra hatramin'ny 100 ° C ny mari-pana amin'ny solika, ka mahatonga ny menaka ho lasa manify sy ny molotra tombo-kase skeleton. ka mahatonga ny fibobohan-tsolika; tokony hojerena tsy tapaka ny haavon'ny entona ny ranon-tsolika mba hisorohana ny hafanana tafahoatra.
Raha mila mividy ianaokojakoja loadermandritra ny fampiasana ny loader dia afaka manontany anay ianao. Afaka mifandray aminay koa ianao raha mila mividy aloader. CCMIE — mpamatsy feno indrindra amin'ny vokatra sy kojakoja fanamboarana milina.
Fotoana fandefasana: Apr-16-2024