Mikarakara fitaovana isan-taona ny tompony sy ny mpandraharaha amin’ny milina fanorenana, ary ny fitaovana no “rahalahiny”!Noho izany dia ilaina ny manome fiarovana tsara ho an'ny "rahalahy".Amin'ny maha-fon'ny milina injeniera, ny fitaovan'ny motera dia tsy azo ihodivirana mandritra ny fampiasana, fa ny fitafy sasany dia azo sorohina amin'ny alàlan'ny fanamarinana siantifika.
Ny cylinder no ampahany lehibe indrindra amin'ny motera.Ny fitaovan'ny cylinder be loatra dia miteraka fihenam-bidy lehibe amin'ny herin'ny fitaovana, ka miteraka fitomboan'ny fanjifana solika fitaovana, ary misy fiantraikany amin'ny fiantraikan'ny lubrication amin'ny rafitra manontolo amin'ny motera.Na ny maotera aza dia mila amboarina rehefa lehibe loatra ny fanaovana cylinder, izay lafo ary iharan'ny fatiantoka ara-toekarena ny tompony.
Ireto torohevitra ireto mba hampihenana ny fitaovan'ny motera, tokony ho fantatrao!
1. Iva ny mari-pana amin'ny ririnina.Aorian'ny fanombohana ny motera dia tokony hafanaina mandritra ny 1-2 minitra izy io mba hahatonga ny menaka fanosotra ho any amin'ny teboka fanosotra.Rehefa feno lubricated ny faritra rehetra dia manomboka manomboka.Mitandrema mba tsy hampitombo ny hafainganam-pandeha ary manomboka rehefa mangatsiaka ny fiara.Ny fikojakojana ny throttle amin'ny fiandohana mba hampitombo ny hafainganam-pandeha dia hampitombo ny fifandonana maina eo amin'ny cylinder sy ny piston ary hampitombo ny fitaovan'ny cylinder.Aza midonana-poana ela loatra, ny ela loatra dia hiteraka karbônina miangona ao amin'ny cylinder ary hampitombo ny fitafy ny rindrin'ny cylinder.
2. Ny antony lehibe iray hafa mahatonga ny fiara mafana dia ny hoe aorian'ny fiantsonan'ny fiara mandritra ny fotoana maharitra rehefa miala sasatra ny fiara, ny 90% amin'ny menaka maotera ao amin'ny motera dia miverina any amin'ny akorandriaka ambany amin'ny motera, ary ampahany kely amin'ny motera. ny menaka dia mijanona ao amin'ny lalan-tsolika.Noho izany, aorian'ny fandoroana, ny tapany ambony amin'ny motera dia ao anatin'ny toetry ny tsy fahampian'ny fanosotra, ary ny motera dia tsy mandefa ny fanerena solika any amin'ny faritra samihafa amin'ny motera izay mila fanosotra noho ny fiasan'ny paompy solika rehefa afaka 30 segondra. ny fandidiana.
3. Nandritra ny fandidiana, ny maotera coolant tokony hotehirizina ao amin'ny ara-dalàna mari-pana isan-karazany ny 80 ~ 96 ℃.Ny mari-pana dia ambany loatra na avo loatra, hiteraka fahasimbana amin'ny cylinder izany.
4. Hamafiso ny fikojakojana, diovy ara-potoana ny sivana rivotra, ary rarana ny mitondra fiara rehefa nesorina ny sivana rivotra.Izany indrindra dia mba hisorohana ny vovoka vovoka tsy hiditra ao amin'ny cylinder miaraka amin'ny rivotra, ka mahatonga ny rindrina anatiny amin'ny cylinder bore.
Ny motera no fon'ny milina injeniera.Ny fiarovana ny fo ihany no ahafahan'ny fitaovanao manome serivisy tsara kokoa.Tandremo ireo olana etsy ambony ary manaova fomba siantifika sy mahomby hampihenana ny fitaovan'ny motera sy hanitarana ny fiainan'ny motera, mba hanomezana lanja bebe kokoa anao ny fitaovana.
Fotoana fandefasana: Aug-11-2021