Shantui Bulldozer fanamboarana

Famaritana fohy:

Kojakoja vokatra mifandraika:

P16Y-WBD-00000 SD16 vortex paompy mpitari-dalana fivoriambe
16Y-11-00018 Turboshaft-SD16
GB283-N1017C3(154-13-41160) SD16 Torque Converter Pump Wheel Bearing
GB276-6311 SD16 Torque mpanova mpitari-dalana kodiarana seza mitondra
16Y-11-11111X Kit fanamboarana Torque converter-SD16 (tany am-boalohany)
16Y-11-00003 Peratra tombo-kase
140-40-00002 Fonosana anoloana-SD16TL (ankavanana)
P16Y-40-09000 kodiarana fanohanana tokana-SD16
P16Y-40-10000 kodiarana fanohanana roa-SD16
P16y-40-06000 Kodia fanohanana SD16


Product Detail

Tags vokatra

Ny ampahany Shantui Bulldozer

1. Tsy afaka manomboka

Tsy afaka natomboka ny bulldozer nandritra ny famahana ny tombo-kase ny hangar.

Taorian'ny fanafoanana ny toe-javatra tsy misy herinaratra, tsy misy solika, mivaha na voasakana ny tobin-tsolika, sns, dia niahiahy tamin'ny farany fa tsy mandeha ny paompy solika PT. Jereo ny fitaovana fanaraha-maso ny rivotra sy ny solika. Aorian'ny fanokafana ny sodina fidirana sy ny fampiasana compressor rivotra mba hanomezana rivotra ny sodina fidirana dia afaka manomboka milamina ny milina. Raha mijanona ny famatsiana rivotra dia ho faty avy hatrany ny milina. Noho izany dia fantatra fa ny fitaovana fanaraha-maso ny rivotra sy ny solika dia tsy miasa.

Esory ny voay fametahana ny fitaovana fanaraha-maso solika, atodiho manaraka ny fihodin'ny famantaranandro ny fitaovana fanaraha-maso solika AFC miaraka amin'ny fanenon'i Allen, ary henjana avy eo ny nat fixe. Rehefa averina ny milina dia afaka manomboka ara-dalàna izy ary tsy hita intsony ny fahadisoana.

2. Ny tsy fahombiazan'ny rafitra famatsiana solika

Ny bulldozer dia mila avoaka avy ao amin'ny hangar mandritra ny fikojakojana ny vanim-potoana, saingy tsy azo entina.

Jereo ny tobin-tsolika, ny solika dia ampy; velomy ny switch eo amin'ny tapany ambany amin'ny tobin-tsolika, ary ho faty ho azy izany rehefa mandeha ny 1 minitra; ampiasao ny fantsona fidirana amin'ny sivana hampifandray mivantana ny tanky solika amin'ny sodina solika amin'ny paompy PT. ; Hamafiso ny visy manual ny valva solenoid notapatapahina menaka mankany amin'ny toerana misokatra, saingy mbola tsy azo atomboka izany.

Rehefa mametraka ny sivana indray dia atodiho 3 ~ 5 ny fihodinan'ny tobin-tsolika, ary tadiavo ny solika kely mikoriana avy amin'ny fantsona fidirana amin'ny sivana, fa ho lany ny solika rehefa afaka kelikely. Taorian’ny fandinihana tsara sy ny fampitahana imbetsaka dia hita ihany tamin’ny farany fa tsy nirehitra ny jiron-tsolika. Ny switch dia manana rafitra boribory. Rehefa mihodina 90° izy dia mifamatotra ny circulation oil, ary rehefa mihodina 90° dia tapaka ny circuit oil. Tsy misy tantana sy fitaovana tsy misy fetra ny switch valve ball, fa mibaribary ny loha vy efamira. Diso nampiasain'ny mpamily ny switch valve ball ho toy ny throttle switch. Taorian'ny fihodinana 3 ka hatramin'ny 5 dia niverina tamin'ny toerana mihidy ny valva baolina. Mandritra ny fihodinan'ny valva baolina, na dia kely aza ny solika miditra ao amin'ny faritry ny solika, dia 1 minitra ihany no azo entina. Rehefa lany ny solika ao amin'ny fantsona dia ho faty ny milina.

3. Tapaka ny menaka avy amin'ny winch

Nandritra ny fanamboarana ny bulldozer dia nisy ny fahatapahan-tsolika teo amin'ny tady tariby. Rehefa nosintonina daholo ny tady tariby dia hita fa nitete ny menaka hydraulika avy amin'ny bolts teo amin'ny seza winch, ary rehefa nitombo ny throttle dia haingana kokoa ny fivoahana, ary saika tsy nisy solika nitsoka rehefa idling.

Ny famakafakana mialoha dia mety ho vokatry ny bolt malalaka na ny gaskets simba, fa aorian'ny fanoloana ny gaskets sy ny fanamafisana ny bolts, andramo ny milina dia mijanona ny fahadisoana. Ny famakafakana fanampiny momba ny diagrama skematika hydraulika dia manondro fa ny antony dia ny fiverenan'ny solika mahantra sy ny tsindry lamosina lehibe. Noho izany dia nosoloina ny sodina miverina amin'ny solika avy amin'ny winch mankany amin'ny valva fanaraha-maso, izany hoe ny sodina miverina amin'ny solika fohy dia nopetahana teo amin'ny tapany ambony amin'ny atin'ny fitoeran-tsolika, ary nosoloina hose izay matevina kokoa noho ny solika tany am-boalohany. miverina sodina mba tsy mifandray amin'ny valva fanaraha-maso ny faran'ny sodina fiverenana solika. Ampifandraiso mivantana ny sodina fohy miverina amin'ny solika mba hampihenana ny tsindry miverina amin'ny solika. Andramo indray ny milina dia tsy hita intsony ny fahadisoana.

4. Tsy afaka mandeha ny maotera hafanana

Nandritra ny fampiasana dia nanomboka ny milina mangatsiaka ary ny bulldozing dia ara-dalàna, saingy taorian'ny 50 minitra niasana dia nanjary nalemy sy nihamalemy ny bulldozer rehefa nitombo tsikelikely ny hafanan'ny solika, ary sarotra aza ny mandeha tsy misy entana. Raha mijanona sy miala sasatra mandritra ny 2 ora amin'io fotoana io ianao, dia avereno indray ny motera rehefa nidina ny mari-pana amin'ny solika, ary hiverina amin'ny laoniny ny fiaingana sy ny bulldozing.

Nandritra ny fandidiana dia tsy nihena ny throttle motera ary tsy nihena ny hafainganam-pandehany, izay midika fa tsy misy ifandraisany amin'ny motera ny fahalemen'ny bulldozer. Ny fanadihadiana savaranonando dia mino fa ny tsy fahampian'ny solika ao amin'ny torque converter dia ny tsy fahampian'ny solika ao amin'ny torque converter, ny fanakanana ny circuit oil na ny tsy fahombiazan'ny transmission na clutch familiana.

Hamarino fa ara-dalàna ny mpanova torsi; esory ny visy amin'ny fanivanana ny hafainganam-pandeha miovaova, ary hita fa misy bubbles ao amin'ny menaka mivoaka, izay tsy mety ho reraka mandritra ny fotoana maharitra. Ny fanadihadiana dia mino fa raha misy toerana idiran'ny rivotra, dia tokony halefa na ny mangatsiaka na ny mafana kokoa, ka mahatonga ny milina hiasa ara-dalàna amin'ny toe-javatra mangatsiaka, ary azo tsoahina fa ao anatin'ny toe-javatra tsara ny faritra misy menaka misy tsindry ambany. . Ny fidiran'ny rivotra ao amin'ny faritra misy menaka mavesatra amin'ny maotera hafanana dia mahatonga ny milina tsy mandeha, izay tokony ho vokatry ny fahabangana be loatra amin'ny faritry ny solika ambany tsindry.
5. Tsy mandeha ny lelan'ny bulldozing

Taorian'ny nanombohan'ny motera dia tsy namaly ny fitaovana fanaraha-maso sy ny lelan'ny bulldozing. Jereo ny fitoeran-tsolika hydraulika ary tadiavo fa foana ny fitoeran-tsolika. Araka ny fanazavan’ny mpamily dia efa nofenoina ny menaka hydraulika, afak’omaly, vao niala niasa. Nojerena noho izany ny menaka motera ary hita fa niakatra ny haavon’ny menaka. Avy eo dia nesorina ny paompy menaka miasa mba hojerena, ary hita fa simba ny tombo-kase mihodinkodina amin'ny paompy menaka miasa. Ny fitoeran-tsolika hydraulika dia miorina amin'ny toerana avo kokoa, mamela ny solika hiditra ao amin'ny lovia solika amin'ny motera diesel amin'ny alàlan'ny tombo-kase solika mihodina simba ao anatin'ny iray alina. Manoloana izany toe-javatra izany, soloy ny tombo-kase vaovao sy ny menaka maotera, ampio menaka hydraulika, ary tatatra ny rivotra rehetra ao amin'ny rafitra hydraulic mba hahafahan'ny bulldozer miasa ara-dalàna.

6. Tsy afaka manomboka ny motera diesel

Ny singa sivana amin'ny sivana solika maotera dia voasakana na voasakana ny tsipika solika. Amin'ity tranga ity, ny singa sivana solika dia tsy maintsy diovina na soloina vaovao, ary ny tsipika solika dia tsy maintsy diovina amin'ny fotoana iray ihany.

Misy solika ao anaty cylinder. Jereo ny haavon'ny solika ao amin'ny tanky diesel. Raha tsy ampy ny solika dia ampio solika, diovy ny nozzle tsindrona solika na soloy vaovao.

7. Ny boaty dia tsy azo atao amin'ny fitaovana sasany

Ny peratra tombo-kase amin'ny andalana piston amin'ny gearbox dia simba, ary simba ny endriky ny faran'ny andalana amin'ny fitaovana planeta. Raha marina izany, soloy vaovao ny pad farany na peratra tombo-kase.

Ny rafitra fanenon'ny gearbox dia tsy voarindra tsara na mivaha. Manoloana ny toe-javatra toy izany, dia ilaina ny manitsy indray ny gearbox lever rafitra.

8. Atsaharo ny crawler amin'ny bulldozer mba tsy hisakanana

Ny fihenjanan'ny rojo dia hisy fiantraikany amin'ny fisosohana, ny tsindry ary ny fifandonana eo amin'ireo singa ao amin'ny mekanika mandeha amin'ny bulldozer. Rehefa antonony ny fihenjanan'ny rojo ihany vao afaka mihena ny fitaovan'ny mekanika mandeha an-tongotra ary azo sorohina ny fahatapahan'ny rojo. Noho izany, ny hamafin'ny rojo dia tena zava-dehibe. Ny fihenjanan'ny rojo dia lehibe loatra, izay mampitombo ny tsindry sy ny fifandonana eo amin'ireo faritra mihetsiketsika amin'ny mekanika mandeha, ary mihamitombo ny fihenjanana, ny feo avoakany dia maranitra sy henjana, izay mampitombo ny fitafy. Indrindra fa ny rojo welded sy ny kodia, ny welded ambonin'ny tsy malama, ka mahatonga ny fifandraisana ambonin'ny eo amin'ny faritra hihena be, mba ho azo nitombo ny fitafy, izay mahatonga ny-roller welding sosona sy ny rojo rojo hanesorana eny. . Ireo trangan-javatra voalaza etsy ambony ireo dia mety hahatonga ny ampahany ho mafana noho ny fitafy, ary amin'ny farany dia mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase amin'ny ampahany tsirairay ary manimba ny ampahany.

Ny trano fanatobianay1

Ny trano fanatobianay1

Fenoy ary alefaso

Fenoy ary alefaso

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay